F1 - Formula 1 Termal Kamera Görüntüsü

tırtkadın tırtkadın diyor ki;
Paul di Resta'nın aracına monte edilmiş ısı kamerasının yarış sırasında, araçta oluşan zorlanmaları tespit için yeni kullanılan sistemmiş.

Gördüğümüz üzre yarış esnasında lastiklerde aşınmaktan dolayı oluşan ısınmayı görüyoruz. Hızlı giderken havanın soğutması ve aracın ağırlığının azalmasından dolayı, o esnada lastikler soğumakta. lakin düşük devirde ise sürtüme kuvveti arttığı için, ısınma en yüksek seviyeye çıkıyor. Böylece şahsen, lastiklerin neden bir kaç sefer değiştirildiğini anlamış bulunmaktayım.

Yarış yeri : Monza / İtalya
Kategori: Teknoloji
sitene ekle
Etiketler: formula ona monza termal teknoloji kamera lastik f1 formula 1
34 07 Eylül 2013
Yorumlar
Yorum Yaz

En Popüler Yorumlar

  • bir ben eksiktim.
    bir ben eksiktim. 07 Eylül 2013 - 15:54f1 in eski tadı var da, bizim eskisi gibi izleyebileceğimiz şifresiz bi kanal yok. [ispiyonla]
    +17
  • mayalee
    mayalee 07 Eylül 2013 - 14:33F1 in eski tadı yok, böyle şeylerle kurtaramazsınız. [ispiyonla]
    +17

Tüm Yorumlar

  • ogulcanis
    ogulcanis 23 Temmuz 2014 - 13:07@schwarty Birincisi F1 araçları hızlandıkça havalanmaz, aksine yere daha çok yapışır bkz:kanatlar. Hatta şöyle bir teori vardır. F1 araçları son hızla giderken bir tünelde ters gıdebilir. Lastiklerin sadece iç kısmının yola temas etmesinin sebebi de kamber ayarıdır. Araç hızlandıkça yere yapıştığı için lastiklerin uç kısmı havaya kalkar. Viraj alırken de arabanın yana yatması sebebiyle kamber ayarının hassaslığına bağlı olarak lastik yolu tam tutar. Teşekkürler. [ispiyonla]
  • archon
    archon 20 Temmuz 2014 - 18:06herkes bir açıklama getirmeye çalışmış ama kimse çıkıpta lastiklerde asıl sürtünmenin viraj dönerken ve araba fren yaptığında olduğunu ve ısınmanın sebebinin de sürtünme olduğunu söylememiş. yoksa arabadaki dairesel ve düzlemsel ivmelerin yanında ağırlığının esamesi okunmaz. [ispiyonla]
  • sakinoljoe
    sakinoljoe 21 Aralık 2013 - 22:48lastikler içerden yiyecek bak demedi demeyin. rot ayarı bozuk bu arabanın. ismail ustaya baktırmak lazım almadan. [ispiyonla]
    +1
  • kurthannn
    kurthannn 08 Eylül 2013 - 16:30Video başlığını görünce pilot osuracak sanmıştım. [ispiyonla]
    -4
  • coobelie
    coobelie 08 Eylül 2013 - 14:00Bence ısınan şey Formula 1'in suyu oldu artık. Senna, Schumacher, Montoya, Hakkinen gibi babalar gelmez bir daha [ispiyonla]
    +9
  • solidsoyu
    solidsoyu 08 Eylül 2013 - 11:47o aracı ben kullansam, her yerim sarı gözükür stresten sıkıntıdan. hayret bişey herifler buz gibi... [ispiyonla]
    +1
  • alexius
    alexius 08 Eylül 2013 - 02:37fake [ispiyonla]
    -15
  • Schwarty
    Schwarty 08 Eylül 2013 - 01:29Araç hızlandıkça lastikler yanlara doğru "" şeklinde açılır bunun nedeni aracın yüksek hızda ağırlığın azalması ve aerodinamizimden dolayı havaya kalkmasıdır. O yüzden yüksek hızlarda lastiğin sadece kenar kısımları yerle temas eder yavaşladıkça araç alçalır ve lastikler yere tam temas sağlar. Kısacası video açıklamasına itibar etmeyiniz. [ispiyonla]
    +4
  • emreolmez
    emreolmez 08 Eylül 2013 - 01:14vettel hep sıcak lan [ispiyonla]
  • kamilkaleci
    kamilkaleci 08 Eylül 2013 - 00:21Teker dışında heryer sıfır kelvin amk [ispiyonla]
© 2004 - 2017 Alkislarlayasiyorum.com Tüm Hakları Coca - Cola'nın formülü ile aynı yerde saklıdır...