Acil Durum Senaryoları - Bear Grylls - Tutmayan Frenler

Hagii Hagii diyor ki;
Sıra dışı programlarıyla herkesin tanıdığı Bear Grylls, bu kez de freni patlamış bir arabadan nasıl sağ çıkılabileceğiyle ilgili görsel bir şov yapıyor.
Kategori: Televizyon
sitene ekle
Etiketler: Bear Grylls fren belgesel hayatta kalmak gerçek
3 22 Ocak 2014
Yorumlar
Yorum Yaz

En Popüler Yorumlar

  • exax
    exax 22 Ocak 2014 - 13:39bi de vitesi düşürmeyin demiş. ulan frenler tutmuyosa yapılcak tek şey motor frenidir. KADEMELİ olarak vites düşürürsün. 5den 2ye atmayın tabi egzantrik falan bırakmazsınız. seri bi şekide 5-4-3-2-1 diye düşürün zaten hızınız 20 civarına düşmüş olur sonra gene KADEMELİ olarak el frenini çekersin [ispiyonla]
    +19
  • trhanon
    trhanon 22 Ocak 2014 - 15:03Bu programı discoveryde babamla izlemiştim. Çok kızmıştı hatta, niye vites düşürmeyip arabayı dağa taşa vurduğuna [ispiyonla]
    +15

Tüm Yorumlar

  • polisimdat
    polisimdat 20 Ocak 2015 - 22:33fites küçültürseniz piston aşağı iner beyler [ispiyonla]
    -2
  • responsıble
    responsıble 20 Mayıs 2014 - 16:07Abim arabayı yıkamaya giderken fren hortumunu patlatmış.O şekilde gittik sanayiye Türkiyede flaşör işe yaramıyor adamlar yoldan çekilmiyor.Sixe tavsiyem aracı durdurduktan sonra patlayan hortumu kesip o horumu tıpa şeklinde körlemek bu sayede kaçak azalacak ve frenler bir nebze tutacak [ispiyonla]
  • b4r1s
    b4r1s 23 Ocak 2014 - 02:18@mavub tork nedir bilir misin ? [ispiyonla]
    +2
  • mavub
    mavub 23 Ocak 2014 - 00:47Arkadaşlar videonun başında dediği gibi hızınız az ise ve dümdüz yolda iseniz motor freni işe yarar ama yokuş aşağı yüksek hızda vites küçültmek önemli derecede hatadır. Şöyle ki , Motorlar genelde 4000 devir üzerinde maximum beygir gücüne ulaşır. Şanzıman ile yere aktarır. Siz 5. vites 2000 devirde giderken motor 30 hp güç üretiyorsa, 4. vites 5000 devirde ortalama 100 hp bir güç üretir. Sizi 5. vites 100 kmde sakin sakin götürürken araç 1. vitesin 5000 devirinden daha az güç üretir. (Aracın beygirine göre değişebilir ben 100 hp ortalama değer aldım) Motor freni maximum gücü şanzıman dişlisine vurarak, yeterli dişli kuvvetini almadığı için aracı yavaşlatma durumudur. Yokuş aşağı ve virajlı yolda motor freni yaparak inmeye kalkarsanız. Motor devri yüksek olacağından aracın kontrolünü zorlaştırır çalışmayan fren disklerini tamamen ısıtırsızı felakete yol açarsınız./TAKLA ATMA) 4000 devirde olduğunuzu düşünün ve motor freni yapıyorsunuz o an direksiyonu kırarsanız araca takla attırırsınız bunu anlatmaya çalışmış video. yokuş aşağı küçük vitesteyseniz (1.2. vites) tekrar ediyorum motor freni işe yarar. Ama yüksek vitesteyseniz sakın düşürmeyin. Ayağınızı gazdan çektiğinizde vites dişlisi büyük olduğu için tekerlere beygir gücü az gider ve manevra yaparak videodaki gibi sağ sol yaaparak durursunuz.
    Virajlarda tekerlere iletilen dönme gücüne maximum beygir gücü verirseniz felaket demektir. Tam olmasada bu durumu şöyle değerlendirmek gerekir. Yarış otomobilleri pistlere dip gaz son devirde virajlara girdiklerinde ne olur ? Araç kaymaya başla ve kontrolü yitirirsiniz. Bu da bunun gibi bir durum. Bence bu videonun neden 'yokuş aşağı' 'virajlı' yolda yapıldığını iyi anlamanız gerek. Siz video'yu yok sayarak motor freni yaparım asla demeyin. Bu arada max. güçte çalışan bir motorun egzantriklerinden önce motor yatakları ve krankı zorlamaya başlar. Yataklar sağlamken egzantrikleri kucaklamak imkansıza yakın bir durumdur... (Motor ustasıyım) Herkesin başına gelebilir lütfen bu uyarıları ciddiye alalım derim arkadaşlar..
    [ispiyonla]
    +9
  • nesteremree
    nesteremree 22 Ocak 2014 - 23:45şöyle basit bir hesap yapıyorum.benim arabanın şanjımanı 4 bin lira.arabyı böyle vurdum diyelim hava yastıkları patladı en az hasarla doldurmak bin lira üstüne kaporta hasarı var.ee bide çarptık motorda hasar gördü ne anladım len ben bu işten O_o [ispiyonla]
    +2
  • exax
    exax 22 Ocak 2014 - 23:05''araarim" 130 km hızla gittiğini düşün motor devrin 4bin civarı diyelim sen direk 5de 2ye çektiğin an motorda devir kesici olsa bile anlık olarak çok daha yüksek devir dönecektir motor. egzantirik yamultursun ve yüksek ihtimal piston vurur motoru kucağına alırsın. [ispiyonla]
    +1
  • araarim
    araarim 22 Ocak 2014 - 21:10""5den 2ye atmayın tabi egzantrik falan bırakmazsınız. "" Egzantrik mili ne alaka oğlum ? Anlamış ve doğru bulmuş gibi yorumu yukarı taşımışlar. [ispiyonla]
    +8
  • quill
    quill 22 Ocak 2014 - 20:56Fren tutmama durumunu birebir yaşamış biri olarak; öncelikle manuel vitesli arabada kademeli olarak vites küçültmek en mantıklısı sağa sola arabayı sürtmeye çalışmak direksiyon hakimiyetini tamamen kaybetmeye neden olabilir. hareket halindeki bir araçta zaten 5-4-3-2 düşürebilirsiniz ama 2 den 1 e alamazsınız istesenizde olmaz. araç 50km hızın üzerinde asla el freni (profesyonel değilseniz) çekilmez. [ispiyonla]
    +1
  • BruceWayne
    BruceWayne 22 Ocak 2014 - 19:01adam dogru söylüyo amk siz çok biliyonuz. [ispiyonla]
    -1
  • hosta
    hosta 22 Ocak 2014 - 19:00Kardeş sen çiğ hayvan eti ye sonra hayvan pisliği iç, boşver arabadan frenden sanane..... [ispiyonla]
    -1
© 2004 - 2019 Alkislarlayasiyorum.com Tüm Hakları Coca - Cola'nın formülü ile aynı yerde saklıdır...