Küçük Lastik, Hız ve Km'ye Etkileri
Araçlarda gördüğümüz hız birimi km/saat'dir ancak hız ölçerler alınan yolu tekerleğin devir yani dönüş sayısına göre hesaplar. Bu nedenle lastik ölçüsünde yapılacak herhangi bir değişiklik gösterilen hızı doğrudan etkiler. Bu duruma bir örnek vermek gerekirse;
205/55 R 16 lastik çevresi ve çapının hesaplanması
205/55/16 ölçüsüne sahip bir araçta 205/50/16 lastik ölçüsü tercih edilirse lastik çapında azalma meydana gelir. Azalma sonucu lastiğin her bir kilometrede atacağı tur sayısı artacağı için de hız göstergesi gidilenden daha yüksek bir hız göstermeye başlar.
205/55/16 lastiğinin çevresi 198.4cm - Kilometrede 507 dönüş yapar
205/50/16 lastiğin çevresi 192.2cm - Kilometrede 523 dönüş yapar
İki lastik arasında %3.2 oranında hız farkı oluşur. Bu fark sonucu 100km/saat ile gösteren bir göstergede yapılan gerçek hız 96.8km/saat'dir yani gösterge fazla gösterir.
Tam ters şekilde 205/55/16 lastik ölçüsü yerine 205/60/16 lastik ölçüsü tercih edilirse lastik çapında artma meydana gelir. Artma sonucu lastiğin her bir kilometrede atacağı tur sayısı azalacağı için de hız göstergesi daha düşük bir hız göstermeye başlar.
205/55/16 lastiğinin çevresi 198.4cm - Teker kilometrede 507 tur atar
205/60/16 lastiğin çevresi 204.7cm - Teker kilometrede 491 tur atar
İki lastik arasında %3.2 oranında hız farkı oluşur. Bu fark sonucu 100km/saat ile gösteren bir göstergede yapılan gerçek hız 103.2 km/saat'dir yani gösterge eksik gösterir.
Otomobil lastikleri üzerindeki ifadeler ne anlama gelir?
Burada ayrıca yapılan toplam yolu hesaplayan kilometre sayacının etkilenmesi söz konusudur. Küçük lastikler daha fazla tur attığı için kilometre sayacı aracın daha fazla yol yaptığını gösterir. Diğer taraftan büyük lastikler daha az tur attığı için kilometre sayacı aracın daha az yol yaptığını gösterir. Üsste değerlendirdiğimiz 205/50/16 ile 205/60/16 lastikleri arasında yaklaşık %6.4 hata vardır ve 100.000km boyunca bu fark 6400km farka karşılık gelir. Yani 205/60/16 ölçü lastik kullanan araç gerçekte 100.000km yapmışken kilometre sayacı 93.600km yol yapıldığını gösterir. Bu açıdan üreticinin önerdiği en büyük çapa sahip lastiği kullanmak daha az kilometre göstereceği için daha avantajlıdır.
kaynak: sekizsilindir.com
Etiketler:
lastik ölçüsü
lasik çapı
kışlık lastik
yazlık lastik
lastik çap farkı
lastik ölçü farkı
lastiğin kilometreye etkisi
gösterge hatası
km gösterge hatas...
205/55 R 16 lastik çevresi ve çapının hesaplanması
205/55/16 ölçüsüne sahip bir araçta 205/50/16 lastik ölçüsü tercih edilirse lastik çapında azalma meydana gelir. Azalma sonucu lastiğin her bir kilometrede atacağı tur sayısı artacağı için de hız göstergesi gidilenden daha yüksek bir hız göstermeye başlar.
205/55/16 lastiğinin çevresi 198.4cm - Kilometrede 507 dönüş yapar
205/50/16 lastiğin çevresi 192.2cm - Kilometrede 523 dönüş yapar
İki lastik arasında %3.2 oranında hız farkı oluşur. Bu fark sonucu 100km/saat ile gösteren bir göstergede yapılan gerçek hız 96.8km/saat'dir yani gösterge fazla gösterir.
Tam ters şekilde 205/55/16 lastik ölçüsü yerine 205/60/16 lastik ölçüsü tercih edilirse lastik çapında artma meydana gelir. Artma sonucu lastiğin her bir kilometrede atacağı tur sayısı azalacağı için de hız göstergesi daha düşük bir hız göstermeye başlar.
205/55/16 lastiğinin çevresi 198.4cm - Teker kilometrede 507 tur atar
205/60/16 lastiğin çevresi 204.7cm - Teker kilometrede 491 tur atar
İki lastik arasında %3.2 oranında hız farkı oluşur. Bu fark sonucu 100km/saat ile gösteren bir göstergede yapılan gerçek hız 103.2 km/saat'dir yani gösterge eksik gösterir.
Otomobil lastikleri üzerindeki ifadeler ne anlama gelir?
Burada ayrıca yapılan toplam yolu hesaplayan kilometre sayacının etkilenmesi söz konusudur. Küçük lastikler daha fazla tur attığı için kilometre sayacı aracın daha fazla yol yaptığını gösterir. Diğer taraftan büyük lastikler daha az tur attığı için kilometre sayacı aracın daha az yol yaptığını gösterir. Üsste değerlendirdiğimiz 205/50/16 ile 205/60/16 lastikleri arasında yaklaşık %6.4 hata vardır ve 100.000km boyunca bu fark 6400km farka karşılık gelir. Yani 205/60/16 ölçü lastik kullanan araç gerçekte 100.000km yapmışken kilometre sayacı 93.600km yol yapıldığını gösterir. Bu açıdan üreticinin önerdiği en büyük çapa sahip lastiği kullanmak daha az kilometre göstereceği için daha avantajlıdır.
kaynak: sekizsilindir.com
Kategori:
Teknoloji
Popüler İçerikler
Yorumlar
Yorum Yaz
Tüm Yorumlar
-
mrvgnsr11 30 Haziran 2018 - 13:39zeratulforaiur klasik fizikte öyle hesap yapıyoruz ama bir iddilaşmadan sonra biraz araştırma yaptım, lastiğin yapısından dolayı, statik sürtünme vs etkiliyormuş. [ispiyonla] -
zeratulforaiur 27 Haziran 2018 - 16:05Biri de çıkıp şeyi anlatsa : lastik genişliği arttıkça yol tutuş artmıyor. Yere basma kuvveti de düştüğü için "aaaa niye böyle yaptı ki ?" diyorsunuz sonra. [ispiyonla] -
avnokta 27 Haziran 2018 - 11:54Küçükken babama yakınmıştım mahallenin bütün çocukları bisiklet yarışında beni geçiyor diye. O da senin bisikletin küçük tekerlekli de ondan deyip ertesi gün gidip "Bisan Troya" almıştı Herkesi tokatlar olmuştum. Babama sorsaydınız ya bu kadar deney yapana kadar:p [ispiyonla] -
-
-
-
-
cyrene1 26 Haziran 2018 - 21:03%6,5 fark nedir? orijinalle arasında %3'ten fazla fark varsa o ebatları kullanmayın. hesap yapmayı bilmiyorsan hesaplama yapan internet siteleri var. arabayı alınca açın okuyun kitapçığını, hepsi yazıyor orada. farklı ebat lastik kullanılan aracın hız göstergesi doğru değil, 100 bin yerine 93 bin km yol yapıyorsun, arada 1 bakım atlıyorsun. kısaca aracın ağzına sıçıyorsun. yapma. [ispiyonla] -
-
palavere 26 Haziran 2018 - 20:17Güzel video. Bir de bu çap farkından dolayı ceza yeme riski de büyüyor. Zira radara girince memur bakmaz jantı güzelmiş diye. [ispiyonla]